第23节 (第2/2页)

们有通行码能启动穿梭机，也飞不出去，强行起飞很容易机毁人亡’这种情况。

    甚至因为空间站不服务，连走私船都没可能走得掉。

    机师压力大，对于此次全面停飞还挺高兴的，因为能放假都表示欣慰，反而还劝他：“有什么要紧的事，过几天再说，好好休息吧。”

    并纡尊降贵向他透露‘内部消息’：“磁暴导致所有中间站系统重启，没二三天不可能开放上空。”

    帝星本部向地球航天航空总署发的文件是这么通知的。

    之后陈泽又马不停蹄地跟几个在地球区的熟人聊了几句，不论是在地球区域治理委员会办公室的也好，还是公共安全署的人也好，在聊天中都没有表现出任何异样。

    治委办公室的那位，今天休息，还正带着女儿在游乐场玩，一派父慈女孝。

    网络上也一片风平浪静。

    只是有个别人因为联不上外网而对网络服务有些微词。

    但因为地球本来内网娱乐丰富，并没有太多人上外域星网，所以并没有引发多大的动荡。

    热度上升最快的是被各个机场退票却要扣除手续费的抱怨。

    一开始，还有一些涉外贸易的的人员抱怨电话线路出问题。

    但治委会公告说线路以及信号塔十年一检于今日开始之后，话题也就转移到谩骂政府官员干事一拍脑袋，给人民造成不便上了。

    地球赔部门的同事有亲属在航天部门上班的，到是在工作群里八卦了一句。

    说教育系统本地区最高长官奚沛疯球了。

    还把他老婆转给他一段航空航天局内部网络上传的视频发到了工作群。

    视频里奚沛跟总局长拍桌对吼，十分‘狂野’。

    虽然没声音，但看背景不是在航天总局，应该是总局长下来巡查在某处机场狭路相逢。

    陈泽立刻问：“是因为什么事？”

    “我老波说是学生滞留。今天不是通知因为试题泄露，所有考生要去帝星复考吗？”这件事不是新闻，家长群里早就发通知了：“但因为天气原因，航天航空那边不给飞。奚沛有后台就是腰杆硬，总局和

    他同级别的吧，怎么也还比他年长，一点没留情面。吵完一架，他到是走了，把总局气得差点没心脏病发，声称他再来就报警，还说要去帝星告他的状。”

    但仅此而已。

    生活仍在继续。

    陈泽放下手机。

    现在怎么办？

    示警？

    可他对发生了什么根本一无所知。

    怎么示？

    并且到了要抛弃整个地球的地步，说明此次事件不大可能有人幸存，那么，一条没有任何有用信息的示警，就算真的有人信了，除了引发毫无意义动乱又能起到什么作用？

    陈泽手撑在方向盘上，放空坐了好一会儿之后，深吸了一口气，把手机地图导入车载系统，发动车子调头。

    他其实也不知道这时候再去追捕路明亚有什么用，但现在从某种意义上来说，他无事可做。

    他没有亲人没有子女，如果真的死在灾难之中是他的命运，那起码死之前没有带着遗憾，也并不觉得无聊。

    地图上的代表着路明亚的红点移动得非常快，一路向西。

    大概是偷了什么代步工具吧。

    陈泽有条不紊地把车子充满了电才出城。

    离开城区之后，是成片的厂区与矿区。

    因为矿脉每年都在枯竭，好多地方现在只有废弃的屋舍，没有任何人类活动的痕迹，时时还有小动物出没。

    路灯也只到郊区就没了。他不得不把车上的大灯打开。

    夜风呼呼地吹着，路边废弃的居住点中，时不时有可疑的动物嗥叫声传来。

    一开始还能与对面过来的车交错而过，但拐入一条地图上并不存在的侧道之后，就再也没有遇到任何车辆。

    这样开了十多分钟，他发现不知道什么时候开始，路边连荒芜的居住点也再没有出现过。只有最原始的树林。

    他从来不知道，在离本城并不算太遥远的地方，还有这样的存在。

    这条地图上不存在的路的尽头，是一堆用钢铁焊成的格挡，上面用红色的大字写着‘前方施工，请退回’。

    这些字已经因为风吹雨打而斑驳。

    照说下面应该有施工单位落款。

    但陈泽下车查看，确定了标语下真的没有落款。

    四周也没有任何建筑公司的标志。

    在格挡的旁边有新鲜的车轱辘印。应该是路明亚。

    陈泽回到车上，将车开下干道，从旁边绕了过去。

    在越来越密的树林中跟着路明亚的车轱辘印向前开。

    但很快，车子就因陷在腐烂的枯叶与松软的泥土中，无法再移动半分了。

    他暗暗骂了一句，蹬了脚上的皮鞋，爬到后座换上健身包里的运动鞋。把□□塞到皮带里，拿着高尔夫球杆下了车。继续顺着车印向树林深处走。