第140节 (第3/3页)

柠和吕向平一组，王队长、所长和刘鑫沛一组，两个小时换一次班。

    由于没有轮机员，韩渝和王队长休息时不能去船员舱，只能去机舱休息。

    作为全程参与维修改造的驾驶员，就算在机舱里睡着了，但只要听见主机辅机有异响也能很快发现不对劲。

    韩渝拉开帘子探头看了一眼水深探测仪电脑显示器上的时间，正盘算着要航行多长时间能抵达崇明港水域，学姐穿着军大衣拉开门挤了进来。

    “三儿，肚子饿不饿。”

    “能不能别叫我小名？”

    “好好好，不叫了。肚子饿不饿，下面有饭，我去帮你盛一碗？”

    “不饿。”

    “那我帮你看雷达，看水深。”

    “行。”

    正说着，之前看到的货轮从左舷外约一百米处驶过，货轮带起的船行浪让001一阵晃动。

    韩渝扶着舵盘，担心地问：“向柠姐，南通那边的情况怎么样。”

    韩向柠坐在角落里，看着雷达显示器无奈地说：“不好。”

    “怎么个不好。”

    “交管中心说停靠三号码头的一艘外轮，原计划十二点启航，因为被非法捕捞鳗鱼苗的船团团围住，走不了。

    还有一艘从香港来的货轮锚泊在吴淞口水域，因为周围全是非法捕捞鳗鱼苗的船，引水员的交通艇无法靠近，只能先返回锚地。”

    “这么说南通港的调度计划全被打乱了。”

    “港务局损失很大，船方损失更大。”

    韩向柠揉揉眼睛，想想又苦笑道：“交管中心说外国的船长，用卫星电话问船代，这究竟是一条航运主航道，还是一个渔场，丢人丢到外国去了。”

    去年也发生过这样的情况，这场捕鳗大战不知道要打到什么时候。

    韩渝暗叹口气，追问道：“上海那边呢。”

    “上海那边的情况比我们这边更严重，人家进出港的客轮货轮多，交管中心说一艘从日本根岸港返回江音的油轮，满载两万吨重油刚进入北水道灯浮水域，就因为避让横行捕捞鳗鱼苗的小渔船，情急之下不得不抛下左右双锚。”

    “那么大吨位的船紧急抛锚很危险的，有没有出事？”

    “出事了，锚机损坏，主机停车，船体失控，一百八十米长的油轮就这么横在航道里，差点跟尾随的另一艘大船相撞。”

    第132章 打不赢的战役

    航行到吴淞口水域，正好有一条上海港监的监督艇在执法，以便受阻的几艘海轮进入黄浦江航道，白申号客轮正好可以跟人家走。

    001当即掉头，以最快航速先回浏河港水域。

    把载满旅客的白浏号客轮护航到启东与长州交界的三河乡场南水域，交由前来接应的002护航，再以最快航速返回主航道迎接把旅客送到十六铺码头，又从十六铺码头接上旅客的白申号……

    腊月二十五号清晨，两个油柜见底。

    韩渝不得不驾驶001和前来接应的002护送白浏号进入北支航道。

    在船上呆了四十多个小时，许多事通过电台又说不清楚，001刚靠上加油站的趸船，徐三野就乘南通港客运码头的交通艇先回沿江派出所趸船。

    韩向柠觉得身上都臭了，急着回去洗澡换衣服，也跟交通艇一起走了。

    钱站长知道韩渝和王队长很累，赶紧让两个职工拉油管。

    “咸鱼，加多少。”

    “加满。”