第492节 (第1/3页)

    韩渝惊诧地问：“我们局里自己搞了个寻呼台？”

    “跟东启公安局学的，东启公安局去年就搞了。不过跟邮电局不联网，外人呼不进来，只能在我们公安内部用，寻呼台的信号也只覆盖启东，出了启东也没用。”

    “比对讲机强。”

    “这倒是，你的那部我领回来了，等会儿给你送过来。”

    “好的。”

    韩渝目送走田桂，立马用办公桌上的座机回起电话。

    这也是一个长途，但必须要回，因为呼自己的也是一位师父。

    “肖叔，我韩渝啊，找我有事？”

    “有点私事，你忙不忙，说话方不方便。”

    曾经的长秀号客轮公安特派员，现在的上海海运公安局刑侦科肖副科长，抬头看了一眼女婿，不禁露出了笑容。

    韩渝连忙道：“不忙，你说。”

    老肖从女婿手中接过烟，点上笑道：“咸鱼，我记得以前跟你提过，我女婿在海事法院做书记员。他现在不做书记员了，现在也是法官。”

    “升职了，恭喜恭喜！”

    “主要是他自个儿努力，法院的工作那么忙，他还坚持自学，先考到法律专业的本科文凭，前段时间又通过了法官的考试。”

    “肖叔，学法律可难了，你女婿真厉害。”

    “但现在有个问题，像他这样的年轻法官要去基层法庭锻炼。上级把他安排到南通海事法庭，他从来没去过南通，人生地不熟，他心里有点七上八下，我也有点不放心。”

    老肖同志不提他女婿的事，韩渝真想不起来南通还有个海事法庭。

    交通系统有航运公安，一样有海事法院，专门审理海事、海商案件。

    南通海事法庭的情况跟港监局不一样，不归武汉海事法院管，而归上海海事法院管。其管辖范围以南通天昇港水域为界，再往上游的海事、海商案件都归隶属于武汉海事法院的杨州、南京等海事法庭管辖。

    启东人对南通没什么归属感，更别说对江苏省有没有归属感了。如果上级要把整个启东跟崇明县一样划归上海，启东人肯定会拍手称快。

    总之，只要是启东人都喜欢上海，不喜欢上海的肯定不是启东人。

    启东和东启的航运企业或个体船主，如果因为什么事打官司，对南通海事法庭的一审判决不服，需要去上海上诉觉得没什么。

    但要是外地航运企业或个体船主在南通海事法庭打官司，对一审判决不服，要跑到上海去上诉，人家肯定觉得不方便。

    再往上游的更惨，要跑武汉海事法院去上诉！

    总而言之，千里长江只有两个海事法院，一个在上海，一个在武汉。

    据说有几位省人大代表和省内的法律人士不止一次向省里建言，强烈建议在南京设一个海事法院，省得当事人打官司跑那么远。

    但长江不是哪个省的，而是交通部的，省里说了不算，并且对于长江国家一直在强调要跨行政区管理。

    韩渝缓过神，笑道：“肖叔，你担心什么，南通不是有我么！”

    “就是想到南通有你，我才呼你的。”

    “你女婿什么时候过来，我去接他。”

    韩渝想想又笑道：“南通海事法庭我不是很熟，但长航分局、南通港监局和南通港务局的领导跟他们应该很熟悉，到时候我请几位老领导一起给你女婿接风！”

    小伙子在南通混的好，当年就是长航南通分局和南通水上公安分局领导送他来上海学习的。

    肖副科长越想越高兴，掐灭烟头笑道：“他后天去南通报到，我打算请几天，陪他一起去。”

    “你们打算怎么过来？”

    “坐船去，坐船方便。”